WON交叉滾(gǔn)珠(zhū)導軌

精密的(dí)直(zhí)綫運動(dòng)SHO20UU，SHO25UU選型(xíng)WON開口(kǒu)直綫(xiàn)軸承SHO20UU，WON法(fǎ)蘭(lán)型(xíng)傳(chuán)動(dòng)滑塊(kuài)H25FN加(jiā)UU端(duān)蓋密封有貨(huò) WON法(fǎ)蘭型傳(chuán)動滑塊(kuài)H25FN加UU端蓋密封有(yǒu)貨(huò) 

WON交叉(chā)滾子(zǐ)導(dǎo)軌由精密研(yán)磨加(jiā)工的軌道台和(hé)滾子保持架構(gòu)成(chéng)，將精密滾(gǔn)子反方向組裝(zhuāng)的滾子 保(bǎo)持(chí)器(qì)安(ān)裝(zhuāng)到軌(guǐ)道台(tái)的90°V槽軌道(dào)麵中(zhōng)使(shǐ)用。

WON交(jiāo)叉(chā)滾子(zǐ)導軌采(cǎi)用摩擦阻力小(xiǎo)的非(fēi)循環方(fāng)式的(dí)高精密直綫(xiàn)運動軸(zhóu)承(chéng)，主要(yào)用(yòng)於(yú)放電(diàn)加(jiā)工(gōng)機， 光學(xué)儀，測量儀，電(diàn)子(zǐ)配件組(zǔ)裝及檢查裝(zhuāng)置等設備。

由(yóu)於(yú)摩(mó)擦(cā)阻力(lì)小，靜摩擦阻力和(hé)動(dòng)摩擦(cā)阻力沒有(yǒu)差異，可以(yǐ)完(wán)成精(jīng)密的直(zhí)綫運(yùn)動且在(zài)輕載荷(hé)的(dí)低(dī)速(sù) 運行中(zhōng)也可以(yǐ)完成(chéng)穩(wěn)定的直綫(xiàn)運(yùn)動。

2. 低(dī)噪(zào)音

由於WON交叉滾(gǔn)子導軌進(jìn)行(háng)的是(shì)非(fēi)循環方式(shì)的(dí)直綫運(yùn)動，沒(méi)有(yǒu)循環部位的噪(zào)音；滾子保(bǎo)持器以一 定的間隔支(zhī)撐(chēng)滾(gǔn)子(zǐ)，沒(méi)有(yǒu)滾子間(jiān)的接(jiē)觸音，可以進(jìn)行(háng)平滑的(dí)運動(dòng)。

3. 高載荷量

將精密滾柱(zhù)作為滾動(dòng)體使(shǐ)用，剛性高且(qiě)載荷量(liáng)大(dà)。

直(zhí)綫(xiàn)導軌(guǐ)S係(xì)列是(shì)4列圓弧(hú)槽(cáo)結構(gòu)的(dí)四方向等(děng)載荷型(xíng)，采用自動(dòng)調整(zhěng)型正麵組合(hé)D/F結構(gòu)。滾動體(tǐ)采(cǎi)用滾(gǔn)珠(zhū)，整體 斷麵高(gāo)度較矮的高(gāo)剛性低組(zǔ)裝型(xíng)低噪(zào)音導軌。

2) S係列(liè)特征

a. 品質(zhì)，精密(mì)度高(gāo)，還可(kě)以節(jié)省人力成(chéng)本。

b. 高剛(gāng)性，高精度(dù)，可(kě)以長時間(jiān)維(wéi)持穩(wěn)定(dìng)的(dí)運行(háng)精度(dù)。

c. 耐(nài)磨(mó)損(sǔn)性(xìng)，摩(mó)擦(cā)阻力(lì)小，壽命長(cháng)。

d. 軸(zhóu)承(chéng)采(cǎi)用和(hé)D/F組合一樣(yàng)的(dí)組合，自動(dòng)調(tiáo)整能(néng)力，誤差(chà)吸收能力優(yōu)異。

e. 為了(liǎo)方便設計(jì)，提供多樣化的規格(gé)。

f. 滑軌和滑塊的互換性(xìng)高(gāo)，使用(yòng)便(biàn)利。

g. 采(cǎi)用可(kě)承(chéng)受四方向等(děng)載(zǎi)荷(hé)的高剛性結構(gòu)。

h. 適合(hé)水平(píng)運(yùn)動的(dí)低(dī)組(zǔ)裝型(xíng)，可(kě)穩(wěn)定運(yùn)行(háng)。

球保(bǎo)持器型低(dī)組裝(zhuāng)直綫導軌S...S係列(liè)

1) S...S係(xì)列(liè)結構

直綫(xiàn)導軌S-S係列是(shì)與(yǔ)S係(xì)列相(xiāng)同結(jié)構的(dí)四方向等載(zǎi)荷型導(dǎo)軌(guǐ)，采(cǎi)用了自(zì)動調整型正(zhèng)麵(miàn)組(zǔ)合(hé)D/F結構。滾動體使(shǐ)用 了滾珠，各個(gè)滾珠之間配有低(dī)組(zǔ)裝保持器型，可(kě)以消(xiāo)除滾(gǔn)動時的滾(gǔn)珠之間的(dí)碰撞，進(jìn)而可(kě)以實現(xiàn)噪音(yīn)小且穩定的 循(xún)環運(yùn)動，低(dī)組裝(zhuāng)保持器(qì)型(xíng)起到存儲(chǔ)潤(rùn)滑劑的作(zuò)用。

2) S...S係(xì)列特征

a. 提升了摩(mó)擦特性並防(fáng)止了(liǎo)滾(gǔn)珠(zhū)間的碰(pèng)撞的球(qiú)保(bǎo)持器型，可(kě)以在(zài)低噪(zào)音(yīn)狀態(tài)下(xià)實現穩(wěn)定(dìng)的(dí)循環運(yùn)動和平滑(huá)的運(yùn) 行(háng)。

b. 采(cǎi)用(yòng)了樹脂(zhī)低組裝保(bǎo)持器型，可(kě)以防止滾珠(zhū)間的碰撞(zhuàng)和(hé)油膜的消失(shī)，產生(shēng)的(dí)顆(kē)粒和灰塵少。

c. 高品(pǐn)質，高(gāo)精度，可(kě)以高(gāo)速運(yùn)行，還可以大(dà)幅(fú)節省人力成本。

d. 高剛(gāng)性，高精(jīng)度(dù)，可實(shí)現(xiàn)長時間穩定運(yùn)行精度。

e. 耐(nài)磨損(sǔn)性(xìng)***，摩擦(cā)阻力(lì)小(xiǎo)，壽(shòu)命(mìng)長。

f. 自動調整(zhěng)能力(lì)***的D/F結構的(dí)四方向(xiàng)等(děng)載荷型(xíng)，高(gāo)剛性低組裝型(xíng)導(dǎo)軌。

g. 提(tí)供的(dí)規格多(duō)樣(yàng)，設(shè)計方便(biàn)。

h. 滑軌和滑(huá)塊的(dí)互換性(xìng)高，使(shǐ)用便(biàn)利。

won直(zhí)綫導軌由導軌(guǐ)和(hé)滑塊組成(chéng)

- 滑塊(kuài)上(shàng)麵已進行螺絲攻加工(gōng)，使(shǐ)直綫運動(dòng)滑(huá)塊(kuài)的寬(kuān)度(dù)（W）***小化的(dí)超(chāo)薄緊湊型。

- 高剛(gāng)性，高(gāo)負(fù)荷四方向(xiàng)等(děng)負荷類型。

- H-R緊(jǐn)湊性又叫(jiào)高(gāo)組裝四方(fāng)型。

WON直(zhí)綫導(dǎo)軌(guǐ)R係(xì)列(liè)-重(zhòng)負載(zǎi)滾柱(zhù)型(xíng)

一， R係列結構

WON直綫導軌(guǐ)R係(xì)列是使用(yòng)滾柱(zhù)滾(gǔn)動體(tǐ)，4列圓(yuán)柱型(xíng)滾柱45°接觸角排(pái)列(liè)，可同時(shí)承(chéng)受徑向(xiàng)，反徑向，橫向(xiàng)負載的結構(gòu)。

滾柱滾動體的彈性變(biàn)形(xíng)量(liáng)比(bǐ)鋼球滾動(dòng)體小(xiǎo)，對於(yú)外部負(fù)載的變(biàn)形量相對(duì)小，軌(guǐ)道麵(miàn)與滾柱的(dí)接觸(chù)麵積(jī)大，可承受高剛性(xìng)和(hé)重負載(zǎi)， 壽命長(cháng)，耐(nài)衝擊，耐(nài)磨性等非常***，摩擦阻(zǔ)力小，噪音低，實(shí)現(xiàn)平滑穩(wěn)定(dìng)的運(yùn)行。根(gēn)據使用(yòng)條(tiáo)件在(zài)滾動體(tǐ)施加預壓，得(dé)到更高的(dí)剛(gāng)性。