SMSMC電(diàn)氣比例(lì)閥位(wèi)數1～4位 I/O單(dān)元(yuán)位(wèi)數多(duō)8位SMC電氣比例閥(fá)位數1～4位(wèi) I/O單元SMC擺動SMCSMC薄SMC智(zhì)能(néng)定位器IP8001杠(gàng)杆型1/4口徑0.14/0.7SMC智(zhì)能定位(wèi)器IP8001杠(gàng)杆型1/4口徑(jìng)0.14/0.7型SMC薄型液壓氣缸CHDQ係列CHDQ
，CHDQWSMC薄(báo)型液壓(yā)氣缸(gāng)CHDQ係(xì)SMC電-氣定(dìng)位器IP8000/8100智(zhì)能(néng)IP8001/8101SMC電(diàn)-氣(qì)定位器IP8000/8100智能IP8001/8101列CHDQ
，CHDQW液壓(yā)氣缸(gāng)CHDQ係(xì)列CHDQ
，CHDQWSMC薄型(xíng)液(yè)壓氣缸

利(lì)用氣(qì)體壓力來傳(chuán)遞(dì)能量(liáng)。 1
，氣動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)結構簡(jiǎn)單
，輕便
，安(ān)裝維(wéi)護簡單(dān)。介(jiè)質為(wéi)空(kōng)氣，較之液(yè)壓介質來(lái)說不易燃燒，故(gù)使用安全(quán)。 　 2
，工作介(jiè)質是(shì)的(dí)空氣(qì)
，空

SMC氣(qì)動元件是(shì)通(tōng)過(guò)氣體的(dí)壓強或膨(péng)脹產生(shēng)的力(lì)來(lái)做(zuò)功的(dí)元(yuán)件(jiàn)，即將壓(yā)縮空氣的(dí)彈性(xìng)能量(liáng)轉換為動(dòng)能的(dí)機件。如氣缸(gāng)
，氣(qì)動(dòng)馬達
，蒸(zhēng)汽機等。氣動元件是一種動力(lì)傳動(dòng)形式(shì)，亦(yì)為(wéi)能(néng)量轉(zhuǎn)換(huàn)裝置，利用氣(qì)體壓(yā)力來傳(chuán)遞能量。 1
，氣動裝置(zhì)結構(gòu)簡單
，輕便(biàn)
，安裝維護(hù)簡單(dān)。介質為(wéi)空(kōng)氣，較(jiào)之(zhī)液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故(gù)使用安(ān)全(quán)。 　 2
，工作(zuò)介(jiè)質是的(dí)空氣(qì)
，空氣本身(shēn)不花(huā)錢。排氣(qì)處(chǔ)理(lǐ)簡(jiǎn)單，不(bù)汙(wū)染(rǎn)環(huán)境，成本低。 3
，輸出(chū)力以(yǐ)及(jí)工(gōng)作速度的(dí)調節(jié)非常(cháng)容易。氣缸(gāng)的動作速度(dù)一般小於1M/S，比(bǐ)液壓(yā)和電(diàn)氣(qì)方(fāng)式(shì)的動(dòng)作(zuò)速度(dù)快。 4
，可(kě)靠(kào)性高，使用(yòng)壽(shòu)命(mìng)長。電(diàn)器元(yuán)件(jiàn)的有(yǒu)效動作(zuò)次數(shù)約為百萬(wàn)次，而一般電磁(cí)閥的壽(shòu)命大(dà)於(yú)3000萬次(cì)，某些(xiē)質(zhì)量好的(dí)閥過(guò)2億(yì)次。 5
，利(lì)用(yòng)空(kōng)氣的壓縮(suō)性，可(kě)貯存(cún)能量(liáng)，實(shí)現(xiàn)集中供氣。可(kě)短時(shí)間釋(shì)放能量，以(yǐ)獲得間(jiān)歇運動(dòng)中的高(gāo)速(sù)響(xiǎng)應(yīng)。可實現(xiàn)緩衝(chōng)。對衝(chōng)擊(jī)負載(zǎi)和過負載有的適應(yīng)能(néng)力。在一定條件(jiàn)下，可使氣(qì)動裝(zhuāng)置有自(zì)保持能(néng)力。 　 6
，全氣動控(kòng)製具(jù)有防(fáng)火
，防(fáng)爆(bào)
，防潮(cháo)的能力。與液(yè)壓方式相(xiāng)比，氣動(dòng)方(fāng)式可在高(gāo)溫場(cháng)合使用。

SMC氣動元(yuán)件 7
，由於空氣(qì)流(liú)動損失小，壓縮空氣可(kě)集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距(jù)離輸(shū)送 缺(quē)點 播報 編(biān)輯 1
，由(yóu)於空氣有(yǒu)壓縮(suō)性(xìng)，氣缸的動作(zuò)速度易受負載的變化(huà)而變化(huà)。采(cǎi)用氣液聯動(dòng)方(fāng)式可以克服(fú)這一缺(quē)陷(xiàn)。 2
，氣缸(gāng)在(zài)低速(sù)運(yùn)動(dòng)時(shí)候(hòu)，由於(yú)摩擦力占(zhān)推(tuī)力(lì)的比(bǐ)例(lì)較(jiào)大，氣缸的低(dī)速穩(wěn)定(dìng)性(xìng)不(bù)如液壓(yā)缸。 3
，雖然(rán)在許多應用場(cháng)合，氣缸(gāng)的輸(shū)出力能滿足(zú)工(gōng)作要求(qiú)，但其輸出(chū)力比(bǐ)液壓缸小(xiǎo)。 氣(qì)動(dòng)技術是以壓縮空氣為(wéi)介(jiè)質來傳(chuán)動和控(kòng)製(zhì)機械的(dí)一門技術。由於它具有節(jié)能(néng)
，無(wú)汙染
，高(gāo)效(xiào)
，低(dī)成本(běn)
，安全可靠
，結(jié)構簡(jiǎn)單等優點(diǎn)，廣(guǎng)泛應用於(yú)各種(zhǒng)機(jī)械(xiè)和生產綫上(shàng)。過去(qù)汽車
，拖拉機等(děng)生(shēng)產綫上(shàng)的氣動(dòng)係(xì)統(tǒng)及(jí)其元件，都(dū)由(yóu)各廠自(zì)行(háng)設計(jì)
，製造和(hé)維 適(shì)用(yòng)性(xìng) 播(bō)報(bào) 編(biān)輯(jí) 適用控(kòng)製精度 a
，動(dòng)作時間：指電(diàn)信號接通或切(qiē)斷至主閥動作完(wán)成時間(jiān)，隻(zhī)有本(běn)公司產(chǎn)品多功能電磁閥可對開啟和(hé)關閉時間分別(bié)調節，可滿足控製精(jīng)度要(yào)求(qiú)，還可(kě)防止(zhǐ)水錘破(pò)壞(huài)。 b
，普(pǔ)通(tōng)電(diàn)磁(cí)閥隻有(yǒu)開(kāi)
，關(guān)兩個(gè)位(wèi)置，在(zài)控(kòng)製(zhì)精度(dù)要求高和參數要求(qiú)平(píng)穩(wěn)時請(qǐng)選用(yòng)多位電(diàn)磁閥。 c
，泄漏量(liáng)樣本上給(gěi)出(chū)的(dí)泄漏量數(shù)值(zhí)為(wéi)常用(yòng)經濟等級，若嫌(xián)偏高訂貨。 適用(yòng)電源 a
，根(gēn)據(jù)供電電(diàn)源種類(lèi)，分別選(xuǎn)用(yòng)交流(liú)和(hé)直流(liú)電磁閥(fá)。

SMC氣動元件是(shì)通過(guò)氣體(tǐ)的(dí)壓(yā)強或(huò)膨(péng)脹(zhàng)產(chǎn)生的(dí)力(lì)來做功的元(yuán)件(jiàn)，即(jí)將壓縮(suō)空(kōng)氣的(dí)彈性能(néng)量(liáng)轉換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸
，氣動馬達(dá)
，蒸(zhēng)汽機等。氣動(dòng)元件(jiàn)是一(yī)種(zhǒng)動力傳(chuán)動形(xíng)式(shì)，亦為(wéi)能量轉換裝置，利用(yòng)氣(qì)體壓力來(lái)傳遞(dì)能(néng)量。 1
，氣(qì)動(dòng)裝(zhuāng)置結構簡單
，輕便(biàn)
，安裝維護簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣(qì)，較之液(yè)壓介(jiè)質來說不(bù)易燃燒(shāo)，故使用(yòng)安(ān)全。 　 2
，工(gōng)作介質(zhì)是(shì)的(dí)空(kōng)氣(qì)
，空氣本身不(bù)花(huā)錢(qián)。排氣處理簡單，不汙(wū)染環境(jìng)，成(chéng)本低(dī)。 3
，輸出力(lì)以及(jí)工作(zuò)速度的調節非(fēi)常(cháng)容(róng)易。氣缸(gāng)的動(dòng)作速度一(yī)般小於(yú)1M/S，比(bǐ)液壓(yā)和電(diàn)氣方(fāng)式(shì)的(dí)動(dòng)作速度快。 4
，可靠性(xìng)高，使(shǐ)用壽(shòu)命長。電(diàn)器(qì)元件的有效動(dòng)作次數(shù)約(yuē)為百(bǎi)萬次，而一(yī)般(bān)電磁(cí)閥的(dí)壽(shòu)命(mìng)大於3000萬次，某些(xiē)質(zhì)量(liáng)好(hǎo)的閥過(guò)2億次。 5
，利用(yòng)空(kōng)氣的壓縮(suō)性，可(kě)貯存能量，實現集中(zhōng)供氣。可(kě)短時間釋(shì)放(fàng)能量(liáng)，以獲(huò)得間(jiān)歇運動中的(dí)高(gāo)速(sù)響應(yīng)。可實現(xiàn)緩衝(chōng)。對(duì)衝擊負載和過負載(zǎi)有的(dí)適應能力。在一定條(tiáo)件下，可使氣動(dòng)裝置(zhì)有自保(bǎo)持能(néng)力(lì)。 　 6
，全(quán)氣(qì)動控(kòng)製(zhì)具(jù)有防火(huǒ)
，防(fáng)爆
，防潮的(dí)能(néng)力。與(yǔ)液(yè)壓方式相(xiāng)比(bǐ)，氣(qì)動方式(shì)可在(zài)高溫場(cháng)合使用。

SMC氣動元(yuán)件(jiàn) 7
，由(yóu)於(yú)空氣流(liú)動損失小，壓縮空(kōng)氣(qì)可(kě)集中(zhōng)供應，遠距離輸(shū)送(sòng) 缺點 播(bō)報 編輯 1
，由於(yú)空氣有壓(yā)縮性，氣缸的動作速度(dù)易受負載(zǎi)的變(biàn)化(huà)而(ér)變化(huà)。采(cǎi)用氣(qì)液聯動(dòng)方(fāng)式可(kě)以克(kè)服(fú)這(zhè)一缺陷(xiàn)。 2
，氣(qì)缸在低(dī)速運(yùn)動時(shí)候(hòu)，由於(yú)摩(mó)擦(cā)力占(zhān)推力的比(bǐ)例較大，氣缸(gāng)的低(dī)速(sù)穩(wěn)定性(xìng)不如(rú)液(yè)壓(yā)缸(gāng)。 3
，雖(suī)然在許多應(yīng)用(yòng)場合，氣(qì)缸的輸出力能(néng)滿足(zú)工(gōng)作要求，但其輸出(chū)力比液壓(yā)缸小。 氣動技(jì)術是(shì)以壓縮空氣(qì)為介質來(lái)傳(chuán)動和控製機械的一門(mén)技(jì)術。由於它(tā)具(jù)有節能
，無汙染(rǎn)
，高效(xiào)
，低成(chéng)本(běn)
，安全(quán)可(kě)靠
，結構(gòu)簡(jiǎn)單等優點，廣泛應用(yòng)於各種機(jī)械和生產綫(xiàn)上(shàng)。過(guò)去汽(qì)車
，拖(tuō)拉機等(děng)生(shēng)產綫(xiàn)上(shàng)的(dí)氣(qì)動(dòng)係統(tǒng)及(jí)其元件，都由各(gè)廠自行(háng)設計
，製造和維 適用性 播報 編(biān)輯(jí) 適用控製(zhì)精度 a
，動(dòng)作(zuò)時間：指電(diàn)信號接通或切(qiē)斷(duàn)至主(zhǔ)閥動作完(wán)成時間(jiān)，產品多(duō)功能電(diàn)磁閥可對開(kāi)啟和(hé)關(guān)閉時間分(fēn)別調(tiáo)節(jié)，可(kě)滿(mǎn)足(zú)控(kòng)製精(jīng)度(dù)要求，還可防(fáng)止水錘破(pò)壞。 b
，普(pǔ)通電(diàn)磁閥(fá)隻有開
，關(guān)兩個位(wèi)置，在控(kòng)製精度(dù)要(yào)求高(gāo)和參數(shù)要(yào)求平穩時請選用多(duō)位電(diàn)磁閥(fá)。 c
，泄(xiè)漏量(liáng)樣本(běn)上給(gěi)出的泄(xiè)漏量數值為常用經濟(jì)等(děng)級，若(ruò)嫌偏高(gāo)訂(dìng)貨(huò)。 適用(yòng)電源 a
，根(gēn)據(jù)供電電源(yuán)種(zhǒng)類，分別選用交流和(hé)直流電(diàn)磁閥(fá)。

氣(qì)本(běn)身(shēn)不花(huā)錢。排(pái)氣處理(lǐ)簡單(dān)，不(bù)汙染環(huán)境，成(chéng)本低(dī)。 3
，輸(shū)出(chū)力以及工作速度(dù)的(dí)調(tiáo)節非常容易(yì)。氣(qì)缸(gāng)的(dí)動作速度一般小(xiǎo)於1M/S，比液壓(yā)和電氣方式的(dí)動作速度快(kuài)。 4
，可靠性(xìng)高，使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命(mìng)長(cháng)。電器(qì)元件的有效動(dòng)作次數約(yuē)為(wéi)百(bǎi)萬(wàn)次，而(ér)一般電磁閥(fá)的(dí)壽命(mìng)大(dà)於(yú)3000萬次，某(mǒu)些質量(liáng)好的閥過2億(yì)次(cì)。 5
，利用空氣的壓(yā)縮(suō)性，可(kě)貯(zhù)存(cún)能量，實(shí)現集中(zhōng)供(gōng)氣(qì)。可(kě)短(duǎn)時間(jiān)釋(shì)放能量，以(yǐ)獲得間歇(xiē)運(yùn)動中的高(gāo)速(sù)響應(yīng)。可實現緩(huǎn)衝。對衝(chōng)擊負載和(hé)過負載(zǎi)有(yǒu)的(dí)適(shì)應能(néng)力。在一定(dìng)條件下(xià)，可(kě)使氣動裝置(zhì)有(yǒu)自(zì)保(bǎo)持(chí)能力(lì)。 　 6
，全(quán)氣(qì)動控製(zhì)具(jù)有(yǒu)防火
，防爆
，防潮的(dí)能(néng)力。與液壓方(fāng)式相(xiāng)比，氣(qì)動方(fāng)式(shì)可在(zài)高溫(wēn)場合(hé)使(shǐ)用。

SMC氣(qì)動元件(jiàn) 7
，由(yóu)於空氣(qì)流動(dòng)損失小(xiǎo)，壓縮(suō)空氣可集(jí)中(zhōng)供(gōng)應，遠距(jù)離輸送(sòng) 缺(quē)點 播(bō)報 編輯(jí) 1
，由(yóu)於空氣(qì)有壓(yā)縮性，氣缸的(dí)動(dòng)作(zuò)速(sù)度(dù)易受(shòu)負載的(dí)變化(huà)而(ér)變化。采用(yòng)氣液(yè)聯(lián)動方(fāng)式可以(yǐ)克(kè)服(fú)這一(yī)缺陷。 2
，氣缸(gāng)在(zài)低速(sù)運動(dòng)時候，由(yóu)於摩(mó)擦力(lì)占(zhān)推(tuī)力的(dí)比例(lì)較(jiào)大，氣缸的(dí)低速(sù)穩定性(xìng)不如液壓(yā)缸(gāng)。 3
，雖然在(zài)許(xǔ)多應用場(cháng)合(hé)，氣缸(gāng)的輸出(chū)力能滿足工作要(yào)求，但(dàn)其輸出(chū)力比液(yè)壓(yā)缸(gāng)小。 氣動技(jì)術(shù)是以壓縮(suō)空氣(qì)為介質(zhì)來(lái)傳(chuán)動和控(kòng)製機(jī)械(xiè)的一門技(jì)術。由於(yú)它具(jù)有節能
，無(wú)汙染
，高(gāo)效(xiào)
，低(dī)成本
，安全可(kě)靠
，結構(gòu)簡單(dān)等優點(diǎn)，廣泛(fàn)應用於各種(zhǒng)機(jī)械和生(shēng)產綫(xiàn)上。過(guò)去汽車
，拖拉機等生產(chǎn)綫上(shàng)的氣(qì)動(dòng)係(xì)統及其元(yuán)件(jiàn)，都(dū)由各廠(chǎng)自行(háng)設計
，製(zhì)造和(hé)維(wéi) 適用(yòng)性 播(bō)報(bào) 編輯 適(shì)用控製產品多(duō)功能(néng)電(diàn)磁閥可對(duì)開(kāi)啟和(hé)關(guān)閉(bì)時間分別調節(jié)，可(kě)滿足(zú)控製精度要求，還可防止水(shuǐ)錘破壞(huài)。 b
，普通(tōng)電磁閥隻(zhī)有(yǒu)開
，關(guān)兩個(gè)位(wèi)置，在控製精(jīng)度(dù)要求(qiú)高和(hé)參數要(yào)求平(píng)穩時(shí)請選用(yòng)多(duō)位(wèi)電磁(cí)閥(fá)。 c
，泄漏量樣(yàng)本(běn)上給出的泄(xiè)漏(lòu)量數值為(wéi)常用(yòng)經(jīng)濟等級，若嫌偏高訂貨(huò)。 適用電源 a
，根據(jù)供電電源種(zhǒng)類，分別選用交流和直流(liú)電磁(cí)閥。