SMSMC電氣比例(lì)閥位數1～4位 I/O單元位數多8位SMC電(diàn)氣比(bǐ)例閥位(wèi)數(shù)1～4位(wèi) I/O單RBC0604/0806//2015S低噪(zào)音SMC型(xíng)油(yóu)壓液緩衝器RBC0604/0806//2015S低噪音SMC型油(yóu)壓液(yè)緩衝(chōng)器(qì)MC真空(kōng)吸(xī)盤(pán)氣缸(gāng)IP8001杠杆(gān)型(xíng)1/4口徑0.14/0.7型SMC薄(báo)型液壓(yā)氣(qì)缸(gāng)CHDQ係(xì)列CHDQ
，SMC淨(jìng)化(huà)元(yuán)SMC流量(liáng)傳感器IFW5,槳葉式(shì)流(liú)量開(kāi)關(guān)IF3SMC流(liú)量(liáng)傳感器IFW5,槳葉(yè)式(shì)流量(liáng)開關(guān)IF3

利用氣體(tǐ)壓力來傳遞能量。 1
，氣動(dòng)裝置結構簡(jiǎn)單
，輕便
，安裝維護簡(jiǎn)單。介(jiè)質為空(kōng)氣(qì)，較之液壓介(jiè)質(zhì)來(lái)說不(bù)易燃燒，故使用安(ān)全。 　 2
，工作(zuò)介質是的空(kōng)氣
，空

SMC氣(qì)動(dòng)元件是通過氣體(tǐ)的壓強(qiáng)或膨(péng)脹產生的(dí)力(lì)來做功的(dí)元件(jiàn)，即將(jiāng)壓(yā)縮空(kōng)氣的彈(dàn)性(xìng)能量轉換為動能的(dí)機件。如氣缸(gāng)
，氣(qì)動馬(mǎ)達
，蒸(zhēng)汽(qì)機等。氣動(dòng)元件是(shì)一(yī)種(zhǒng)動力(lì)傳動(dòng)形式(shì)，亦(yì)為(wéi)能(néng)量(liáng)轉換裝(zhuāng)置，利用(yòng)氣體(tǐ)壓力來(lái)傳遞能(néng)量。 1
，氣(qì)動(dòng)裝置結構簡(jiǎn)單
，輕(qīng)便(biàn)
，安裝維護簡(jiǎn)單(dān)。介(jiè)質為空氣，較之液(yè)壓(yā)介(jiè)質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒(shāo)，故(gù)使用(yòng)安(ān)全(quán)。 　 2
，工作(zuò)介質是(shì)的(dí)空氣(qì)
，空氣(qì)本身不(bù)花錢(qián)。排氣(qì)處理簡單(dān)，不汙染環境(jìng)，成本低。 3
，輸(shū)出力(lì)以及(jí)工作速(sù)度的調節非(fēi)常容易(yì)。氣(qì)缸的動(dòng)作速度一(yī)般小(xiǎo)於1M/S，比液(yè)壓(yā)和電氣方式的動作速(sù)度(dù)快(kuài)。 4
，可(kě)靠性(xìng)高(gāo)，使用(yòng)壽命長。電器元件(jiàn)的有效(xiào)動(dòng)作(zuò)次數(shù)約(yuē)為百(bǎi)萬(wàn)次，而(ér)一般電磁閥(fá)的(dí)壽命大(dà)於3000萬次，某(mǒu)些(xiē)質量(liáng)好的(dí)閥(fá)過2億次(cì)。 5
，利用空氣的壓(yā)縮性，可(kě)貯存(cún)能量(liáng)，實(shí)現集(jí)中供(gōng)氣(qì)。可(kě)短時(shí)間(jiān)釋放(fàng)能量(liáng)，以獲得間(jiān)歇(xiē)運動中的高(gāo)速響應(yīng)。可實現(xiàn)緩衝。對(duì)衝擊(jī)負(fù)載(zǎi)和(hé)過(guò)負(fù)載(zǎi)有(yǒu)的(dí)適(shì)應(yīng)能力。在一(yī)定條件(jiàn)下，可使氣(qì)動裝(zhuāng)置有自(zì)保持(chí)能(néng)力。 　 6
，全氣動控製具(jù)有防火
，防爆(bào)
，防(fáng)潮(cháo)的能力(lì)。與(yǔ)液壓方式相比，氣(qì)動方式可(kě)在(zài)高溫場合(hé)使(shǐ)用。

SMC氣(qì)動元件 7
，由(yóu)於空(kōng)氣(qì)流動(dòng)損(sǔn)失小(xiǎo)，壓(yā)縮(suō)空氣可集(jí)中供(gōng)應，遠(yuǎn)距離輸送 缺點 播報 編(biān)輯 1
，由於空氣(qì)有壓(yā)縮(suō)性(xìng)，氣缸(gāng)的動(dòng)作(zuò)速度易受負載的變(biàn)化而變化。采用(yòng)氣(qì)液聯動方(fāng)式可以(yǐ)克服這一缺(quē)陷。 2
，氣(qì)缸(gāng)在(zài)低速運動時候(hòu)，由於(yú)摩擦力占推力(lì)的比(bǐ)例較(jiào)大，氣缸的低速(sù)穩定(dìng)性(xìng)不如液(yè)壓(yā)缸。 3
，雖然(rán)在許多(duō)應用場合(hé)，氣缸(gāng)的(dí)輸(shū)出力能滿足(zú)工作(zuò)要求，但(dàn)其輸出力比液壓(yā)缸(gāng)小。 氣(qì)動技(jì)術是以壓縮(suō)空(kōng)氣為介(jiè)質來傳動和控(kòng)製機械(xiè)的(dí)一(yī)門(mén)技(jì)術。由(yóu)於它具有(yǒu)節(jié)能
，無汙染
，高效
，低成本
，安(ān)全可(kě)靠
，結構(gòu)簡單(dān)等(děng)優點(diǎn)，廣泛應用於(yú)各種機械和(hé)生(shēng)產(chǎn)綫上。過(guò)去(qù)汽車
，拖拉機等生產綫上的(dí)氣動係(xì)統(tǒng)及其元(yuán)件(jiàn)，都(dū)由(yóu)各廠自行設計(jì)
，製造和(hé)維(wéi) 適(shì)用(yòng)性 播(bō)報 編(biān)輯 適用(yòng)控製(zhì)精度 a
，動作(zuò)時間(jiān)
：指(zhǐ)電信號(hào)接(jiē)通(tōng)或切斷至主閥(fá)動作(zuò)完成時間，隻(zhī)有本公司產品多(duō)功能電磁(cí)閥(fá)可對(duì)開(kāi)啟和關閉時間分別(bié)調節，可滿足控製精(jīng)度(dù)要(yào)求，還可防止水錘破壞(huài)。 b
，普通電磁閥隻有(yǒu)開(kāi)
，關兩個位置，在(zài)控(kòng)製(zhì)精度要(yào)求高(gāo)和(hé)參(cān)數要求平(píng)穩(wěn)時請選用多位(wèi)電(diàn)磁閥。 c
，泄(xiè)漏量(liáng)樣本(běn)上給出的(dí)泄漏(lòu)量數(shù)值(zhí)為(wéi)常(cháng)用經濟(jì)等(děng)級(jí)，若嫌(xián)偏(piān)高(gāo)訂貨(huò)。 適(shì)用電源(yuán) a
，根據供(gōng)電電源種(zhǒng)類，分別選(xuǎn)用交流(liú)和直流電(diàn)磁(cí)閥。

SMC氣(qì)動元件(jiàn)是通過(guò)氣體的(dí)壓(yā)強或膨(péng)脹產生的(dí)力(lì)來做(zuò)功(gōng)的元件，即(jí)將壓(yā)縮空(kōng)氣(qì)的(dí)彈性能量(liáng)轉換(huàn)為動(dòng)能的(dí)機件(jiàn)。如(rú)氣缸
，氣(qì)動(dòng)馬達(dá)
，蒸(zhēng)汽(qì)機等。氣動元件(jiàn)是(shì)一種動(dòng)力傳動(dòng)形式(shì)，亦為能量轉(zhuǎn)換(huàn)裝(zhuāng)置(zhì)，利用氣體壓力(lì)來(lái)傳遞能量(liáng)。 1
，氣動(dòng)裝置結構簡(jiǎn)單(dān)
，輕便(biàn)
，安(ān)裝維護簡單。介質為(wéi)空氣(qì)，較之液壓(yā)介(jiè)質來(lái)說(shuō)不易(yì)燃燒，故使用安全。 　 2
，工作(zuò)介(jiè)質是的空氣
，空(kōng)氣本(běn)身不(bù)花錢。排氣處理簡單(dān)，不汙(wū)染環境，成(chéng)本(běn)低。 3
，輸出力(lì)以及工作速度的(dí)調節(jié)非(fēi)常容易(yì)。氣(qì)缸(gāng)的動作速度一般小於1M/S，比(bǐ)液壓和(hé)電氣(qì)方式(shì)的動作(zuò)速度快。 4
，可(kě)靠性(xìng)高，使用(yòng)壽(shòu)命(mìng)長(cháng)。電(diàn)器(qì)元(yuán)件的有效動(dòng)作次(cì)數約為(wéi)百(bǎi)萬次，而一(yī)般電(diàn)磁(cí)閥(fá)的壽命大於3000萬(wàn)次，某些(xiē)質量好的(dí)閥過2億(yì)次。 5
，利(lì)用空(kōng)氣的壓(yā)縮性(xìng)，可(kě)貯存(cún)能量，實(shí)現集(jí)中供(gōng)氣(qì)。可(kě)短(duǎn)時間釋放(fàng)能(néng)量(liáng)，以(yǐ)獲得間歇(xiē)運動中(zhōng)的高速(sù)響應。可實(shí)現緩衝(chōng)。對衝擊負載和(hé)過負(fù)載(zǎi)有的(dí)適應能(néng)力(lì)。在一定條件(jiàn)下，可使(shǐ)氣(qì)動裝(zhuāng)置有(yǒu)自保(bǎo)持能力。 　 6
，全氣動控(kòng)製(zhì)具(jù)有防火(huǒ)
，防爆
，防潮(cháo)的能(néng)力。與液壓(yā)方式相比，氣動方(fāng)式可在高(gāo)溫場合使(shǐ)用(yòng)。

SMC氣動元(yuán)件 7
，由(yóu)於(yú)空氣流動損(sǔn)失(shī)小，壓縮空氣可集中(zhōng)供(gōng)應，遠距(jù)離(lí)輸送 缺(quē)點(diǎn) 播報(bào) 編(biān)輯(jí) 1
，由於(yú)空氣有(yǒu)壓縮性(xìng)，氣缸的(dí)動(dòng)作(zuò)速(sù)度易受負(fù)載(zǎi)的變(biàn)化而變化(huà)。采用(yòng)氣液(yè)聯(lián)動(dòng)方(fāng)式可以(yǐ)克(kè)服(fú)這一缺(quē)陷(xiàn)。 2
，氣缸在低速運動(dòng)時候(hòu)，由於摩擦(cā)力(lì)占(zhān)推(tuī)力的(dí)比例較(jiào)大，氣(qì)缸(gāng)的低(dī)速穩定性(xìng)不如(rú)液壓(yā)缸。 3
，雖然(rán)在許多(duō)應用場合，氣缸(gāng)的輸(shū)出(chū)力能滿足工(gōng)作要求(qiú)，但其(qí)輸出力比(bǐ)液壓(yā)缸小(xiǎo)。 氣動技術是以壓縮空氣(qì)為介質來(lái)傳動(dòng)和控製機械的(dí)一門(mén)技術。由於(yú)它(tā)具有節能(néng)
，無汙染
，高效(xiào)
，低成(chéng)本(běn)
，安全(quán)可(kě)靠(kào)
，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優點，廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於各種(zhǒng)機械(xiè)和(hé)生(shēng)產(chǎn)綫(xiàn)上。過去汽(qì)車
，拖拉機等生產綫(xiàn)上(shàng)的氣(qì)動係統(tǒng)及其元件(jiàn)，都(dū)由各(gè)廠自行設(shè)計
，製造和維 適用(yòng)性(xìng) 播報 編(biān)輯(jí) 適(shì)用控製精度(dù) a
，動(dòng)作時(shí)間
：指電信號(hào)接(jiē)通(tōng)或切(qiē)斷至(zhì)主閥動作(zuò)完成時間，產品(pǐn)多功(gōng)能(néng)電(diàn)磁閥可對(duì)開(kāi)啟(qǐ)和(hé)關(guān)閉時間(jiān)分別調(tiáo)節，可(kě)滿足(zú)控製精(jīng)度要(yào)求(qiú)，還(huán)可(kě)防止水錘(chuí)破壞(huài)。 b
，普通(tōng)電磁閥隻(zhī)有開(kāi)
，關兩個位置，在控製(zhì)精度(dù)要求高(gāo)和(hé)參數(shù)要求平(píng)穩時(shí)請選用多(duō)位電磁閥。 c
，泄漏量樣本(běn)上給出的泄漏(lòu)量數值為常用(yòng)經濟等級(jí)，若嫌(xián)偏高訂貨。 適用(yòng)電源 a
，根(gēn)據供電電(diàn)源(yuán)種(zhǒng)類(lèi)，分(fēn)別(bié)選用(yòng)交(jiāo)流和(hé)直流電磁閥。

氣本(běn)身(shēn)不(bù)花錢(qián)。排(pái)氣(qì)處理簡單，不汙(wū)染環(huán)境，成本低(dī)。 3
，輸(shū)出(chū)力(lì)以及工作(zuò)速度(dù)的(dí)調(tiáo)節非常(cháng)容易(yì)。氣缸的(dí)動作速(sù)度一(yī)般小(xiǎo)於(yú)1M/S，比(bǐ)液壓和(hé)電氣方式的(dí)動作(zuò)速(sù)度(dù)快(kuài)。 4
，可(kě)靠(kào)性高(gāo)，使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)長。電器(qì)元(yuán)件(jiàn)的(dí)有(yǒu)效動作(zuò)次數約為百(bǎi)萬(wàn)次，而(ér)一般電磁閥(fá)的(dí)壽(shòu)命(mìng)大於(yú)3000萬(wàn)次(cì)，某些(xiē)質量(liáng)好的(dí)閥過2億次。 5
，利用(yòng)空(kōng)氣的壓縮(suō)性，可(kě)貯存能量，實現集中(zhōng)供(gōng)氣(qì)。可(kě)短時(shí)間釋放(fàng)能量，以獲(huò)得(dé)間歇運動中的(dí)高(gāo)速響應(yīng)。可(kě)實現(xiàn)緩衝(chōng)。對(duì)衝擊負(fù)載和過(guò)負載有的(dí)適(shì)應(yīng)能力(lì)。在(zài)一定(dìng)條件下(xià)，可(kě)使(shǐ)氣動裝置(zhì)有(yǒu)自(zì)保持(chí)能(néng)力。 　 6
，全(quán)氣(qì)動(dòng)控(kòng)製具有防火(huǒ)
，防爆
，防(fáng)潮的能力(lì)。與液(yè)壓方式(shì)相(xiāng)比，氣(qì)動方(fāng)式(shì)可在(zài)高溫(wēn)場合(hé)使用。

SMC氣(qì)動(dòng)元(yuán)件(jiàn) 7
，由(yóu)於空(kōng)氣流動(dòng)損(sǔn)失(shī)小，壓(yā)縮(suō)空氣可集中供應，遠距(jù)離(lí)輸送 缺點(diǎn) 播(bō)報 編(biān)輯 1
，由於(yú)空(kōng)氣有壓(yā)縮(suō)性(xìng)，氣缸(gāng)的動作速(sù)度易(yì)受負載(zǎi)的變(biàn)化而變化。采用氣液(yè)聯(lián)動(dòng)方(fāng)式可以克(kè)服(fú)這一缺陷。 2
，氣(qì)缸在(zài)低(dī)速運(yùn)動(dòng)時(shí)候，由於(yú)摩(mó)擦(cā)力占推力的比例(lì)較(jiào)大，氣(qì)缸的(dí)低(dī)速(sù)穩定性不如(rú)液壓缸(gāng)。 3
，雖(suī)然(rán)在(zài)許多應用(yòng)場(cháng)合，氣缸的(dí)輸(shū)出力能滿(mǎn)足工作(zuò)要(yào)求(qiú)，但(dàn)其輸出(chū)力(lì)比(bǐ)液壓缸小(xiǎo)。 氣(qì)動(dòng)技(jì)術是以(yǐ)壓縮空氣(qì)為(wéi)介(jiè)質來(lái)傳(chuán)動和控製(zhì)機械(xiè)的(dí)一門技(jì)術(shù)。由於(yú)它具(jù)有(yǒu)節能(néng)
，無汙染
，高效
，低(dī)成(chéng)本
，安全(quán)可靠
，結構(gòu)簡單等(děng)優點(diǎn)，廣(guǎng)泛應(yīng)用於各(gè)種機(jī)械和(hé)生產(chǎn)綫上。過去(qù)汽(qì)車
，拖拉機等(děng)生(shēng)產(chǎn)綫(xiàn)上的(dí)氣動係統及(jí)其元件(jiàn)，都(dū)由各(gè)廠(chǎng)自行設計(jì)
，製(zhì)造和維(wéi) 適用性(xìng) 播報(bào) 編輯(jí) 適用(yòng)控製(zhì)產(chǎn)品多功(gōng)能電(diàn)磁(cí)閥(fá)可對開啟和(hé)關(guān)閉時(shí)間(jiān)分別調(tiáo)節，可滿(mǎn)足(zú)控(kòng)製精度要(yào)求，還可防(fáng)止水錘破(pò)壞(huài)。 b
，普(pǔ)通(tōng)電(diàn)磁閥(fá)隻(zhī)有開
，關(guān)兩個(gè)位置(zhì)，在(zài)控(kòng)製精度要求高(gāo)和參數要求平穩時請選用(yòng)多位(wèi)電磁(cí)閥(fá)。 c
，泄漏量(liáng)樣本(běn)上給出的泄(xiè)漏量數值(zhí)為常(cháng)用(yòng)經(jīng)濟(jì)等級(jí)，若嫌(xián)偏(piān)高(gāo)訂貨(huò)。 適用(yòng)電源 a
，根(gēn)據供(gōng)電電(diàn)源(yuán)種類，分別選用(yòng)交(jiāo)流和直(zhí)流(liú)電(diàn)磁(cí)閥。