WON交(jiāo)叉滾(gǔn)珠導軌(guǐ)

 精密(mì)的直綫(xiàn)運動SHO20UU，SHO25UU選型WON開口直(zhí)綫軸(zhóu)承SHO20UU，SHO25UU選型WON開口(kǒu)直綫軸承

WON交(jiāo)叉(chā)滾(gǔn)子(zǐ)導軌由(yóu)精(jīng)密(mì)研磨(mó)加(jiā)工的軌道(dào)台和滾子保(bǎo)持架構成，將精密滾(gǔn)子(zǐ)反(fǎn)方向組裝的滾子(zǐ) 保持器安裝到(dào)軌道(dào)台(tái)的90°V槽軌(guǐ)道麵中(zhōng)使用(yòng)。

WON交叉滾子導(dǎo)軌采(cǎi)用(yòng)摩擦阻(zǔ)力小(xiǎo)的(dí)非(fēi)循環方式的(dí)高精(jīng)密(mì)直綫(xiàn)運動軸承(chéng)，主(zhǔ)要用(yòng)於放(fàng)電(diàn)加(jiā)工機(jī)， 光(guāng)學(xué)儀，測(cè)量(liáng)儀，電(diàn)子配(pèi)件組(zǔ)裝及檢查(chá)裝(zhuāng)置等(děng)設(shè)備(bèi)。

由於摩(mó)擦阻力小，靜摩(mó)擦阻(zǔ)力(lì)和動摩擦阻力沒有(yǒu)差(chà)異，可以(yǐ)完(wán)成精密(mì)的直(zhí)綫運動(dòng)且(qiě)在輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)的(dí)低速 運行中(zhōng)也可(kě)以(yǐ)完(wán)成(chéng)穩定的(dí)直綫(xiàn)運動。

2. 低噪音(yīn)  

由於WON交叉滾子(zǐ)導軌進行(háng)的是非循(xún)環(huán)方式的(dí)直綫(xiàn)運(yùn)動，沒有循環部位的噪(zào)音；滾(gǔn)子保(bǎo)持(chí)器(qì)以(yǐ)一(yī) 定(dìng)的間隔支撐(chēng)滾子(zǐ)，沒有滾(gǔn)子間的接觸音，可(kě)以(yǐ)進(jìn)行平(píng)滑的(dí)運動(dòng)。

3. 高載荷量(liáng)  

將(jiāng)精密(mì)滾柱作(zuò)為滾(gǔn)動體(tǐ)使(shǐ)用(yòng)，剛性高且(qiě)載(zǎi)荷量(liáng)大。

直(zhí)綫導(dǎo)軌(guǐ)S係(xì)列是4列圓(yuán)弧(hú)槽結構的(dí)四方向(xiàng)等載荷型(xíng)，采用自動(dòng)調整型正(zhèng)麵組合D/F結構。滾動(dòng)體采(cǎi)用(yòng)滾珠(zhū)，整(zhěng)體 斷麵高度(dù)較矮的高剛性低組裝(zhuāng)型低(dī)噪(zào)音導(dǎo)軌(guǐ)。

2) S係列特(tè)征

a. 品(pǐn)質(zhì)，精(jīng)密(mì)度(dù)高(gāo)，還可(kě)以節(jié)省(shěng)人(rén)力成(chéng)本。

b. 高(gāo)剛性，高精度，可以(yǐ)長(cháng)時(shí)間(jiān)維持(chí)穩定的(dí)運行精(jīng)度(dù)。

c. 耐磨損(sǔn)性，摩(mó)擦(cā)阻力小，壽(shòu)命長(cháng)。

d. 軸承采用(yòng)和D/F組(zǔ)合一(yī)樣(yàng)的(dí)組合，自動調整能(néng)力，誤差吸(xī)收能力優(yōu)異。

e. 為了方便設計(jì)，提(tí)供(gōng)多樣化的(dí)規格(gé)。

f. 滑(huá)軌和滑塊的(dí)互換(huàn)性高(gāo)，使用(yòng)便(biàn)利。

g. 采(cǎi)用(yòng)可承受四方(fāng)向等載荷的(dí)高(gāo)剛性結(jié)構。

h. 適(shì)合水平運(yùn)動的(dí)低組裝型，可穩(wěn)定(dìng)運行。

球(qiú)保持(chí)器型(xíng)低組裝直綫導(dǎo)軌(guǐ)S...S係列(liè)

1) S...S係(xì)列結(jié)構(gòu)

直(zhí)綫導軌(guǐ)S-S係(xì)列(liè)是與S係列相(xiāng)同結構的四方(fāng)向(xiàng)等(děng)載荷型導軌(guǐ)，采用(yòng)了自動調整型(xíng)正麵組(zǔ)合(hé)D/F結(jié)構(gòu)。滾動體使(shǐ)用(yòng) 了滾珠，各個滾珠之間配有低組裝保(bǎo)持(chí)器(qì)型(xíng)，可以(yǐ)消(xiāo)除(chú)滾動時的滾珠(zhū)之間的碰(pèng)撞，進而(ér)可以(yǐ)實現噪音(yīn)小且(qiě)穩(wěn)定的 循環運動(dòng)，低組裝保持器型起到(dào)存(cún)儲潤(rùn)滑(huá)劑的作用。

2) S...S係列(liè)特(tè)征(zhēng)

a. 提升(shēng)了摩擦特性(xìng)並防(fáng)止(zhǐ)了(liǎo)滾珠間的(dí)碰(pèng)撞(zhuàng)的(dí)球(qiú)保(bǎo)持器型，可(kě)以在低(dī)噪音(yīn)狀態下(xià)實(shí)現(xiàn)穩定的循環運動(dòng)和(hé)平滑(huá)的運 行(háng)。

b. 采(cǎi)用(yòng)了樹脂低(dī)組(zǔ)裝(zhuāng)保(bǎo)持器型，可(kě)以防止(zhǐ)滾珠(zhū)間的碰(pèng)撞和油膜的消失(shī)，產(chǎn)生的(dí)顆粒和灰(huī)塵少(shǎo)。

c. 高品(pǐn)質(zhì)，高精(jīng)度(dù)，可(kě)以高(gāo)速運行，還(huán)可以大幅節省(shěng)人(rén)力(lì)成(chéng)本。

d. 高(gāo)剛性(xìng)，高精度(dù)，可(kě)實(shí)現(xiàn)長時間(jiān)穩定運(yùn)行精(jīng)度。

e. 耐(nài)磨損性***，摩擦阻(zǔ)力(lì)小，壽(shòu)命(mìng)長。

f. 自(zì)動調整(zhěng)能力***的D/F結構(gòu)的(dí)四(sì)方向等載(zǎi)荷型(xíng)，高剛性低(dī)組裝型導軌。

g. 提供的(dí)規(guī)格(gé)多樣，設計方便。

h. 滑軌和滑塊(kuài)的(dí)互(hù)換(huàn)性高，使用(yòng)便利(lì)。

won直(zhí)綫導軌由(yóu)導(dǎo)軌和滑(huá)塊(kuài)組成

- 滑塊(kuài)上(shàng)麵已進行(háng)螺絲攻(gōng)加工，使(shǐ)直綫運(yùn)動滑塊的(dí)寬(kuān)度(dù)（W）***小(xiǎo)化(huà)的(dí)超(chāo)薄緊湊型。

- 高(gāo)剛(gāng)性，高(gāo)負荷四(sì)方向等負(fù)荷類(lèi)型(xíng)。

- H-R緊湊(còu)性(xìng)又叫高(gāo)組裝四方(fāng)型。

WON直綫導(dǎo)軌(guǐ)R係列-重(zhòng)負載(zǎi)滾(gǔn)柱型

一， R係列結構(gòu)

WON直(zhí)綫導(dǎo)軌R係列是使用滾柱(zhù)滾動體(tǐ)，4列(liè)圓(yuán)柱型(xíng)滾柱(zhù)45°接(jiē)觸角(jiǎo)排(pái)列，可同(tóng)時承受(shòu)徑(jìng)向(xiàng)，反(fǎn)徑向，橫(héng)向負載(zǎi)的(dí)結(jié)構(gòu)。

滾柱(zhù)滾動體的(dí)彈(dàn)性變形(xíng)量比(bǐ)鋼球滾動體小，對於(yú)外(wài)部負載的(dí)變(biàn)形量(liáng)相(xiāng)對小，軌道(dào)麵(miàn)與滾(gǔn)柱的接(jiē)觸麵積大，可(kě)承(chéng)受(shòu)高剛(gāng)性(xìng)和(hé)重負(fù)載(zǎi)， 壽(shòu)命長，耐衝(chōng)擊，耐磨(mó)性等(děng)非(fēi)常***，摩(mó)擦阻(zǔ)力(lì)小(xiǎo)，噪音低，實(shí)現平滑穩定的(dí)運(yùn)行。根據(jù)使(shǐ)用條件在滾動(dòng)體施(shī)加預壓(yā)，得到(dào)更(gēng)高的(dí)剛性。