WON交叉滾珠導軌

精密的(dí)直(zhí)綫運(yùn)動SHO20UU
，SHO25UU選型WON開(kāi)口直(zhí)綫軸承(chéng)SHO20UU
，SHO25UU選型(xíng)WON開(kāi)口直(zhí)綫軸(zhóu)承WON直(zhí)綫軸(zhóu)WON滑WON低(dī)組裝S15C
，S20C
，S25C直(zhí)綫導軌滑(huá)塊(kuài)WON低組(zǔ)裝S15C
，S20C
，S25C直(zhí)綫導軌滑塊塊S15/20-C/R/F/CF傳(chuán)動軸(zhóu)承導(dǎo)軌選型(xíng)WON滑(huá)塊S15/20-C/R/F/CF傳動(dòng)軸(zhóu)承導軌選(xuǎn)N微型導(dǎo)軌M7LAUU1G1-140L不(bù)鏽(xiù)鋼(gāng)防鏽(xiù)材(cái)質(zhì) WON微型(xíng)導(dǎo)WON直(zhí)綫導軌(guǐ)可(kě)替代(dài)EGH/THK-SR/PMI-MSB滑(huá)塊WON直綫(xiàn)導(dǎo)軌(guǐ)可替代(dài)EGH/THK-SR/PMI-MSB滑塊

WON交叉滾(gǔn)子(zǐ)導軌由精密研磨(mó)加(jiā)工的(dí)軌道台(tái)和(hé)滾(gǔn)子(zǐ)保持(chí)架構成(chéng)
，將精密(mì)滾(gǔn)子(zǐ)反方向組(zǔ)裝(zhuāng)的(dí)滾(gǔn)子 保持器安(ān)裝到軌(guǐ)道台的90°V槽軌(guǐ)道麵中使用。

WON交叉滾子導軌(guǐ)采用摩擦阻力(lì)小的非循環方式的(dí)高精密(mì)直綫運(yùn)動軸(zhóu)承
，主要用(yòng)於(yú)放(fàng)電加(jiā)工(gōng)機(jī)， 光(guāng)學儀，測(cè)量(liáng)儀(yí)，電(diàn)子(zǐ)配件組(zǔ)裝及(jí)檢(jiǎn)查(chá)裝置等(děng)設(shè)備。

由(yóu)於摩擦阻(zǔ)力小
，靜(jìng)摩擦(cā)阻(zǔ)力和(hé)動摩(mó)擦(cā)阻(zǔ)力(lì)沒有差異
，可以(yǐ)完(wán)成(chéng)精(jīng)密(mì)的(dí)直綫運動且(qiě)在輕(qīng)載荷(hé)的低速 運(yùn)行中也(yě)可以完成穩定的直(zhí)綫運動(dòng)。

2. 低噪(zào)音(yīn)

由於(yú)WON交(jiāo)叉(chā)滾子(zǐ)導軌進(jìn)行(háng)的是非循環(huán)方式的(dí)直綫(xiàn)運(yùn)動
，沒(méi)有(yǒu)循環(huán)部位(wèi)的(dí)噪(zào)音(yīn)；滾子(zǐ)保持(chí)器以一(yī) 定的間隔支撐滾子(zǐ)
，沒有滾子間的接觸音
，可(kě)以進行(háng)平滑的運動(dòng)。

3. 高載(zǎi)荷量(liáng)

將(jiāng)精(jīng)密(mì)滾柱作為(wéi)滾動體(tǐ)使(shǐ)用(yòng)
，剛性高(gāo)且載荷(hé)量(liáng)大。

直綫(xiàn)導軌S係列是4列圓(yuán)弧槽結(jié)構的四方向等載(zǎi)荷型(xíng)
，采用自動調(tiáo)整(zhěng)型正麵組(zǔ)合D/F結構(gòu)。滾動體采用(yòng)滾(gǔn)珠(zhū)
，整(zhěng)體(tǐ) 斷(duàn)麵高(gāo)度較矮(ǎi)的高剛性(xìng)低組裝型低噪(zào)音導軌(guǐ)。

2) S係(xì)列(liè)特征

a. 品質，精密(mì)度高
，還可(kě)以(yǐ)節省人力(lì)成本(běn)。

b. 高(gāo)剛性(xìng)，高(gāo)精(jīng)度
，可(kě)以(yǐ)長時(shí)間維(wéi)持(chí)穩定的(dí)運(yùn)行(háng)精度(dù)。

c. 耐磨損(sǔn)性
，摩擦(cā)阻(zǔ)力小
，壽命長。

d. 軸承(chéng)采用(yòng)和(hé)D/F組合一(yī)樣(yàng)的組合
，自動調整(zhěng)能力
，誤(wù)差(chà)吸(xī)收能(néng)力優異。

e. 為了方便設計(jì)
，提供多樣(yàng)化(huà)的規格(gé)。

f. 滑(huá)軌和滑(huá)塊(kuài)的(dí)互(hù)換性(xìng)高(gāo)
，使用(yòng)便利(lì)。

g. 采(cǎi)用(yòng)可承受(shòu)四(sì)方向(xiàng)等載(zǎi)荷的高(gāo)剛性結構(gòu)。

h. 適合(hé)水(shuǐ)平(píng)運動的低(dī)組裝型
，可穩(wěn)定(dìng)運行(háng)。

球保持(chí)器型(xíng)低(dī)組裝(zhuāng)直綫(xiàn)導軌S...S係(xì)列

1) S...S係列結(jié)構

直綫(xiàn)導軌S-S係列是(shì)與S係列相(xiāng)同結構的(dí)四方(fāng)向等(děng)載荷型導軌(guǐ)
，采(cǎi)用了(liǎo)自動(dòng)調(tiáo)整型(xíng)正麵組合(hé)D/F結構(gòu)。滾動體使用 了滾珠(zhū)
，各個(gè)滾(gǔn)珠之間(jiān)配有(yǒu)低(dī)組(zǔ)裝保(bǎo)持(chí)器(qì)型
，可以消(xiāo)除滾(gǔn)動(dòng)時的(dí)滾珠(zhū)之(zhī)間的碰撞(zhuàng)
，進而可以實現噪(zào)音小且穩定的(dí) 循環(huán)運動
，低組裝保持(chí)器型起到(dào)存儲(chǔ)潤滑(huá)劑的(dí)作(zuò)用。

2) S...S係列(liè)特(tè)征(zhēng)

a. 提(tí)升(shēng)了(liǎo)摩(mó)擦特(tè)性(xìng)並防(fáng)止了(liǎo)滾珠(zhū)間的(dí)碰(pèng)撞的球保持器(qì)型
，可(kě)以在低(dī)噪音(yīn)狀(zhuàng)態下實(shí)現穩定(dìng)的(dí)循環(huán)運動(dòng)和(hé)平滑(huá)的(dí)運(yùn) 行。

b. 采用(yòng)了樹脂(zhī)低組裝(zhuāng)保(bǎo)持(chí)器(qì)型(xíng)
，可(kě)以(yǐ)防(fáng)止(zhǐ)滾珠(zhū)間的(dí)碰(pèng)撞和油膜的消失
，產生的顆粒和灰塵少(shǎo)。

c. 高(gāo)品質(zhì)，高精(jīng)度
，可(kě)以(yǐ)高速(sù)運(yùn)行
，還可以(yǐ)大幅節省人力(lì)成(chéng)本(běn)。

d. 高剛性，高精度
，可實現長時間穩定(dìng)運行精度。

e. 耐磨(mó)損性***
，摩(mó)擦(cā)阻(zǔ)力小(xiǎo)
，壽(shòu)命長。

f. 自動調(tiáo)整能力(lì)***的D/F結(jié)構的(dí)四方向(xiàng)等載荷型(xíng)
，高(gāo)剛性低組裝(zhuāng)型(xíng)導(dǎo)軌。

g. 提供(gōng)的規格多樣(yàng)
，設(shè)計(jì)方便。

h. 滑軌和滑(huá)塊(kuài)的互換性高
，使用便利(lì)。

won直(zhí)綫導軌由導軌(guǐ)和(hé)滑塊(kuài)組(zǔ)成

- 滑塊上(shàng)麵(miàn)已進(jìn)行螺絲攻加(jiā)工
，使直綫運(yùn)動(dòng)滑(huá)塊的(dí)寬(kuān)度（W）***小化的超薄緊湊型。

- 高剛(gāng)性(xìng)，高負荷四方向(xiàng)等(děng)負(fù)荷(hé)類(lèi)型。

- H-R緊(jǐn)湊(còu)性又(yòu)叫高(gāo)組裝(zhuāng)四(sì)方(fāng)型。

WON直綫(xiàn)導軌(guǐ)R係列-重負(fù)載滾(gǔn)柱型

一， R係(xì)列結(jié)構(gòu)

WON直(zhí)綫導(dǎo)軌(guǐ)R係(xì)列是使用(yòng)滾柱滾(gǔn)動(dòng)體(tǐ)
，4列圓(yuán)柱型滾柱45°接觸(chù)角排(pái)列
，可同時承(chéng)受(shòu)徑向(xiàng)，反(fǎn)徑向，橫向負載(zǎi)的結構。

滾(gǔn)柱滾動體(tǐ)的彈(dàn)性變(biàn)形量(liáng)比鋼(gāng)球滾(gǔn)動體(tǐ)小
，對(duì)於外部負載(zǎi)的變形(xíng)量(liáng)相對(duì)小(xiǎo)
，軌(guǐ)道麵(miàn)與滾柱的(dí)接(jiē)觸(chù)麵(miàn)積大(dà)
，可承(chéng)受(shòu)高(gāo)剛性和重負(fù)載(zǎi)
， 壽命(mìng)長(cháng)
，耐(nài)衝擊(jī)，耐(nài)磨(mó)性等(děng)非(fēi)常***
，摩擦阻力(lì)小(xiǎo)，噪音(yīn)低
，實現平(píng)滑穩定(dìng)的(dí)運行(háng)。根(gēn)據(jù)使用(yòng)條件在(zài)滾動體施加預(yù)壓(yā)
，得(dé)到(dào)更高的剛(gāng)性。