WON交叉滾珠(zhū)導軌(guǐ)

精密的直綫(xiàn)運動SHO20UU
，SHO25UU選型(xíng)WON開(kāi)口直綫軸承(chéng)SHO20UU
，WON滑塊(kuài)H55RUUG1直綫(xiàn)運動軸承(chéng)數控龍門(mén)裝配(pèi)WON滑塊H55RUUG1直綫WON方(fāng)型標(biāo)準滑(huá)塊M9N
，M12N車間流(liú)水綫(xiàn)軸承WON方型標準滑塊M9N
，M12N車(chē)間流水綫(xiàn)軸承(chéng)

WON交叉滾(gǔn)子導軌由(yóu)精密(mì)研(yán)磨加(jiā)工的軌道(dào)台(tái)和滾子保(bǎo)持架(jià)構成
，將精密滾(gǔn)子反(fǎn)方向(xiàng)組(zǔ)裝的滾(gǔn)子 保(bǎo)持器安(ān)裝(zhuāng)到軌(guǐ)道台的90°V槽軌道麵(miàn)中使用。

WON交叉滾子導(dǎo)軌采用(yòng)摩(mó)擦阻力(lì)小(xiǎo)的(dí)非循環(huán)方式的高精密直(zhí)綫運動軸承
，主要用於(yú)放(fàng)電加工(gōng)機， 光學(xué)儀，測(cè)量(liáng)儀，電(diàn)子(zǐ)配件組裝及檢(jiǎn)查裝(zhuāng)置(zhì)等(děng)設備(bèi)。

由(yóu)於摩擦阻力小(xiǎo)
，靜摩(mó)擦阻力和動摩擦阻力沒有差異(yì)
，可以完成精密(mì)的直綫運(yùn)動且(qiě)在輕載荷的(dí)低(dī)速(sù) 運(yùn)行中也可以(yǐ)完(wán)成(chéng)穩定的直(zhí)綫運(yùn)動(dòng)。

2. 低(dī)噪(zào)音

由於WON交叉滾子導軌(guǐ)進行的是(shì)非(fēi)循環方(fāng)式的直綫運動(dòng)
，沒(méi)有循環(huán)部(bù)位(wèi)的噪音(yīn)
；滾子保(bǎo)持器以一(yī) 定(dìng)的間(jiān)隔(gé)支撐滾(gǔn)子(zǐ)
，沒(méi)有滾子間(jiān)的接(jiē)觸(chù)音
，可以(yǐ)進行(háng)平滑的(dí)運動。

3. 高(gāo)載荷量(liáng)

將(jiāng)精密(mì)滾(gǔn)柱(zhù)作為滾動(dòng)體使用(yòng)
，剛性高且(qiě)載荷量大。

直綫(xiàn)導(dǎo)軌S係列是4列圓弧槽結構的四(sì)方向等(děng)載荷型(xíng)
，采用自(zì)動(dòng)調(tiáo)整型(xíng)正(zhèng)麵組(zǔ)合D/F結構。滾(gǔn)動體采用滾(gǔn)珠
，整體 斷(duàn)麵(miàn)高度較矮(ǎi)的(dí)高(gāo)剛性低組裝型低噪音導(dǎo)軌。

2) S係(xì)列特征(zhēng)

a. 品(pǐn)質，精(jīng)密(mì)度高(gāo)
，還(huán)可以節省(shěng)人力(lì)成(chéng)本。

b. 高(gāo)剛性，高精度(dù)
，可以(yǐ)長時間維(wéi)持穩(wěn)定(dìng)的(dí)運(yùn)行(háng)精度。

c. 耐磨損(sǔn)性
，摩擦(cā)阻力小(xiǎo)
，壽命(mìng)長。

d. 軸承(chéng)采用和D/F組合一樣的組合
，自(zì)動(dòng)調(tiáo)整能(néng)力
，誤(wù)差吸(xī)收能力(lì)優異。

e. 為(wéi)了方(fāng)便設計
，提(tí)供多樣化的(dí)規(guī)格(gé)。

f. 滑(huá)軌和(hé)滑塊的(dí)互換(huàn)性高(gāo)
，使用便(biàn)利。

g. 采(cǎi)用可承受四(sì)方向(xiàng)等載荷的高剛(gāng)性(xìng)結(jié)構。

h. 適合水平運動(dòng)的低(dī)組裝(zhuāng)型
，可穩(wěn)定(dìng)運(yùn)行(háng)。

球(qiú)保持(chí)器型低組裝直綫(xiàn)導軌(guǐ)S...S係列(liè)

1) S...S係列結(jié)構(gòu)

直綫(xiàn)導(dǎo)軌(guǐ)S-S係列是與(yǔ)S係列(liè)相(xiāng)同結(jié)構的四方(fāng)向(xiàng)等載(zǎi)荷型(xíng)導軌
，采用(yòng)了(liǎo)自動(dòng)調(tiáo)整(zhěng)型正(zhèng)麵組合D/F結(jié)構。滾動(dòng)體使(shǐ)用(yòng) 了滾珠
，各個滾珠(zhū)之間配(pèi)有(yǒu)低組(zǔ)裝(zhuāng)保持(chí)器型(xíng)
，可以消(xiāo)除滾(gǔn)動(dòng)時的滾珠之間的(dí)碰(pèng)撞
，進(jìn)而可(kě)以(yǐ)實現噪(zào)音小且穩定的(dí) 循環(huán)運動
，低組裝(zhuāng)保(bǎo)持器(qì)型(xíng)起(qǐ)到(dào)存儲潤滑劑的作(zuò)用(yòng)。

2) S...S係列特(tè)征

a. 提升(shēng)了摩擦特性並(bìng)防(fáng)止(zhǐ)了(liǎo)滾珠間(jiān)的碰撞(zhuàng)的(dí)球保持(chí)器型(xíng)
，可以(yǐ)在低(dī)噪(zào)音(yīn)狀(zhuàng)態(tài)下(xià)實現(xiàn)穩(wěn)定的(dí)循環運動(dòng)和平(píng)滑(huá)的運 行(háng)。

b. 采用了樹(shù)脂(zhī)低組裝保(bǎo)持(chí)器型(xíng)
，可以(yǐ)防(fáng)止滾珠(zhū)間的碰撞和(hé)油(yóu)膜的(dí)消失
，產(chǎn)生的顆(kē)粒和灰(huī)塵(chén)少。

c. 高品質，高精(jīng)度(dù)
，可(kě)以(yǐ)高速運行(háng)
，還(huán)可以大幅(fú)節(jié)省人力成(chéng)本(běn)。

d. 高剛(gāng)性(xìng)，高精度(dù)
，可(kě)實現(xiàn)長時間(jiān)穩定運行(háng)精度。

e. 耐磨損性***
，摩擦阻(zǔ)力(lì)小
，壽(shòu)命長(cháng)。

f. 自動調(tiáo)整能力***的(dí)D/F結構的四方向(xiàng)等(děng)載荷(hé)型
，高(gāo)剛性低組裝型(xíng)導軌(guǐ)。

g. 提供的(dí)規格(gé)多樣
，設計(jì)方便。

h. 滑(huá)軌和(hé)滑(huá)塊的互換性(xìng)高(gāo)
，使(shǐ)用便利。

won直(zhí)綫(xiàn)導(dǎo)軌由導軌和滑塊組成

- 滑塊(kuài)上麵已進(jìn)行螺(luó)絲攻加工
，使(shǐ)直綫(xiàn)運動滑(huá)塊的寬度（W）***小化的超薄緊(jǐn)湊型(xíng)。

- 高(gāo)剛性(xìng)，高負(fù)荷四方向等負(fù)荷類(lèi)型。

- H-R緊湊(còu)性又叫高組裝四方型。

WON直(zhí)綫導(dǎo)軌R係(xì)列-重負載(zǎi)滾柱型(xíng)

一， R係(xì)列結構

WON直(zhí)綫(xiàn)導軌(guǐ)R係(xì)列(liè)是使用(yòng)滾柱滾動(dòng)體
，4列圓(yuán)柱(zhù)型滾(gǔn)柱45°接(jiē)觸角排(pái)列(liè)
，可同(tóng)時承(chéng)受徑向(xiàng)，反徑向，橫向(xiàng)負載的結(jié)構。

滾柱(zhù)滾動體的彈(dàn)性(xìng)變形(xíng)量比鋼球滾動體(tǐ)小(xiǎo)
，對(duì)於外部(bù)負載的(dí)變形量(liáng)相對小(xiǎo)
，軌(guǐ)道(dào)麵與(yǔ)滾(gǔn)柱(zhù)的(dí)接(jiē)觸麵(miàn)積(jī)大(dà)
，可承(chéng)受高剛性(xìng)和重負(fù)載
， 壽(shòu)命長(cháng)
，耐衝擊(jī)，耐(nài)磨性(xìng)等非(fēi)常***
，摩擦阻力小，噪音(yīn)低
，實現平滑(huá)穩(wěn)定的(dí)運行。根(gēn)據使用(yòng)條件在(zài)滾(gǔn)動體施加(jiā)預壓(yā)
，得到更高的剛(gāng)性(xìng)。