WON交叉滾珠導(dǎo)軌

精(jīng)密的直綫運動(dòng)SHO20UU，SHO25UU選(xuǎn)型WON開(kāi)口(kǒu)直綫(xiàn)軸(zhóu)承SHO20UU，SHO25UU選(xuǎn)型WON開(kāi)口(kǒu)WON萬思(sī)WON微型導(dǎo)軌(guǐ)M5NAUU1G1-115L整(zhěng)套組合(hé)WON方型(xíng)滑塊(kuài)M12C，M15C，M20C多軸聯(lián)動 WON方型滑塊(kuài)M12C，M15C，M20C多軸聯動 

WON交叉(chā)滾(gǔn)子(zǐ)導軌(guǐ)由精密研磨(mó)加(jiā)工的(dí)軌道(dào)台和(hé)滾子保持架構(gòu)成(chéng)，將(jiāng)精密(mì)滾子反方(fāng)向組裝的(dí)滾子 保持器安裝到軌(guǐ)道(dào)台的(dí)90°V槽軌道(dào)麵(miàn)中使用。

WON交叉(chā)滾子(zǐ)導軌采用摩(mó)擦阻(zǔ)力(lì)小的非循環方(fāng)式的高精密直(zhí)綫(xiàn)運動軸(zhóu)承(chéng)，主(zhǔ)要(yào)用(yòng)於放電加工機， 光(guāng)學(xué)儀，測量(liáng)儀，電子配件組裝及檢查裝(zhuāng)置等設(shè)備。

由(yóu)於摩擦(cā)阻(zǔ)力小，靜摩擦阻力和(hé)動摩擦(cā)阻力沒(méi)有差異，可以完(wán)成(chéng)精(jīng)密的(dí)直綫運(yùn)動(dòng)且(qiě)在輕載(zǎi)荷的(dí)低速 運行(háng)中也(yě)可以完(wán)成(chéng)穩定的(dí)直(zhí)綫運(yùn)動。

2. 低噪(zào)音

由於(yú)WON交叉滾子導(dǎo)軌(guǐ)進(jìn)行(háng)的是(shì)非(fēi)循環(huán)方式(shì)的直綫運(yùn)動(dòng)，沒有循環部位(wèi)的噪(zào)音(yīn)；滾(gǔn)子保(bǎo)持器(qì)以(yǐ)一 定(dìng)的(dí)間(jiān)隔(gé)支撐滾(gǔn)子(zǐ)，沒有滾子間的接(jiē)觸音，可以(yǐ)進行平(píng)滑的(dí)運(yùn)動(dòng)。

3. 高載荷量(liáng)

將(jiāng)精(jīng)密滾柱(zhù)作為滾動(dòng)體使用(yòng)，剛性高且載(zǎi)荷(hé)量(liáng)大(dà)。

直(zhí)綫導軌S係列是4列圓弧槽結構的(dí)四方向(xiàng)等載荷型(xíng)，采用自(zì)動調整型正(zhèng)麵(miàn)組合D/F結構。滾(gǔn)動體采用滾珠，整體 斷麵(miàn)高度較矮(ǎi)的高(gāo)剛性低組裝(zhuāng)型低噪音導(dǎo)軌(guǐ)。

2) S係列特征(zhēng)

a. 品質(zhì)，精密度高，還可以節省人(rén)力(lì)成(chéng)本(běn)。

b. 高剛性，高(gāo)精度，可以長時間(jiān)維持(chí)穩定的(dí)運行精度。

c. 耐磨(mó)損(sǔn)性(xìng)，摩(mó)擦(cā)阻力(lì)小，壽命(mìng)長。

d. 軸承(chéng)采用和(hé)D/F組(zǔ)合一樣的(dí)組合(hé)，自動調(tiáo)整(zhěng)能力(lì)，誤差吸(xī)收能(néng)力優(yōu)異(yì)。

e. 為(wéi)了方(fāng)便(biàn)設(shè)計，提供(gōng)多樣化(huà)的規(guī)格(gé)。

f. 滑(huá)軌和(hé)滑塊(kuài)的(dí)互換(huàn)性高(gāo)，使用(yòng)便利。

g. 采用可(kě)承(chéng)受四方(fāng)向(xiàng)等(děng)載(zǎi)荷(hé)的(dí)高(gāo)剛性(xìng)結構。

h. 適(shì)合水平運動的(dí)低組裝(zhuāng)型，可穩(wěn)定(dìng)運(yùn)行(háng)。

球保持器(qì)型低(dī)組(zǔ)裝直綫導軌S...S係(xì)列

1) S...S係列(liè)結(jié)構

直綫(xiàn)導軌S-S係(xì)列是(shì)與S係(xì)列相(xiāng)同結(jié)構(gòu)的四方向等載荷型導軌(guǐ)，采用了自動(dòng)調整型(xíng)正麵(miàn)組合(hé)D/F結(jié)構(gòu)。滾動體使(shǐ)用 了滾珠(zhū)，各(gè)個滾(gǔn)珠(zhū)之(zhī)間配(pèi)有低(dī)組裝保持(chí)器型，可(kě)以消(xiāo)除(chú)滾動時的滾(gǔn)珠(zhū)之間(jiān)的(dí)碰(pèng)撞，進(jìn)而(ér)可以(yǐ)實現噪音(yīn)小且穩定(dìng)的 循環(huán)運動，低(dī)組(zǔ)裝(zhuāng)保持器型起到存儲(chǔ)潤滑劑(jì)的(dí)作用。

2) S...S係列特(tè)征

a. 提升了摩擦特性並防止(zhǐ)了滾(gǔn)珠(zhū)間(jiān)的碰(pèng)撞(zhuàng)的球保持器型，可(kě)以在低(dī)噪(zào)音(yīn)狀態(tài)下(xià)實(shí)現(xiàn)穩定的(dí)循(xún)環(huán)運動和(hé)平(píng)滑的運 行。

b. 采(cǎi)用(yòng)了(liǎo)樹(shù)脂(zhī)低(dī)組裝保持器型(xíng)，可以(yǐ)防(fáng)止滾(gǔn)珠(zhū)間(jiān)的(dí)碰撞(zhuàng)和油(yóu)膜(mó)的消(xiāo)失(shī)，產(chǎn)生的(dí)顆(kē)粒和灰塵少。

c. 高(gāo)品(pǐn)質，高(gāo)精度，可以高速運行，還(huán)可以大幅(fú)節(jié)省人(rén)力成(chéng)本(běn)。

d. 高(gāo)剛(gāng)性(xìng)，高(gāo)精(jīng)度，可(kě)實(shí)現長(cháng)時間(jiān)穩定運行(háng)精度(dù)。

e. 耐(nài)磨損性(xìng)***，摩(mó)擦阻力小(xiǎo)，壽命(mìng)長。

f. 自(zì)動調(tiáo)整(zhěng)能(néng)力(lì)***的D/F結構(gòu)的四(sì)方(fāng)向(xiàng)等載(zǎi)荷型，高(gāo)剛性低組裝型導軌(guǐ)。

g. 提供(gōng)的規格多樣，設計方(fāng)便。

h. 滑軌和(hé)滑塊的互換性高(gāo)，使用(yòng)便(biàn)利。

won直綫導軌(guǐ)由(yóu)導(dǎo)軌(guǐ)和滑(huá)塊(kuài)組(zǔ)成

- 滑(huá)塊(kuài)上(shàng)麵已進行(háng)螺(luó)絲(sī)攻加工(gōng)，使直綫運(yùn)動滑塊的寬(kuān)度(dù)（W）***小化(huà)的超薄(báo)緊(jǐn)湊(còu)型。

- 高剛性，高負(fù)荷四(sì)方(fāng)向等(děng)負荷(hé)類(lèi)型(xíng)。

- H-R緊(jǐn)湊性又叫高(gāo)組(zǔ)裝四方(fāng)型。

WON直(zhí)綫導軌R係(xì)列-重負載(zǎi)滾柱(zhù)型

一(yī)， R係(xì)列結構(gòu)

WON直(zhí)綫(xiàn)導軌R係列(liè)是(shì)使用滾柱(zhù)滾(gǔn)動體，4列(liè)圓(yuán)柱型滾柱45°接(jiē)觸角排(pái)列，可(kě)同時承受(shòu)徑向，反徑(jìng)向(xiàng)，橫(héng)向負載的結構(gòu)。

滾(gǔn)柱(zhù)滾(gǔn)動體的彈性變(biàn)形量(liáng)比鋼(gāng)球(qiú)滾動體(tǐ)小，對於(yú)外部(bù)負載的變(biàn)形量(liáng)相(xiāng)對(duì)小，軌(guǐ)道(dào)麵與(yǔ)滾柱的(dí)接(jiē)觸(chù)麵積大，可(kě)承(chéng)受(shòu)高(gāo)剛(gāng)性(xìng)和重(zhòng)負載， 壽命長，耐衝擊，耐(nài)磨性等非(fēi)常***，摩(mó)擦阻(zǔ)力(lì)小(xiǎo)，噪音(yīn)低，實(shí)現平滑穩定的運行。根(gēn)據(jù)使用(yòng)條(tiáo)件在滾動(dòng)體(tǐ)施加預壓(yā)，得到更高的剛性。