WON交叉(chā)滾珠導軌

精密的(dí)直(zhí)綫運動SHO20UU，SHO25UU選(xuǎn)型(xíng)WON開口直綫軸(zhóu)承SHO20UU，SHO25UU選(xuǎn)型WON開口(kǒu)直(zhí)綫軸承WON直綫軸(zhóu)WON滑WON低組裝(zhuāng)S15C，S20C，S25C直綫(xiàn)導軌滑塊WON低組裝S15C，S20C，S25C直WON交叉滾柱滑軌WRG3250，WRG3275型號(hào)全(quán) WON交(jiāo)叉(chā)滾柱(zhù)滑軌WON法(fǎ)蘭(lán)寬型滑(huá)塊(kuài)H45FL，H55FL大行(háng)程移(yí)動WON法蘭寬(kuān)型滑塊H45FL，H55FL大行(háng)程移(yí)動(dòng)

WON交叉滾子導(dǎo)軌(guǐ)由精密研(yán)磨加工的(dí)軌(guǐ)道台(tái)和滾子(zǐ)保持(chí)架(jià)構成，將精密滾(gǔn)子反方(fāng)向組裝的(dí)滾(gǔn)子(zǐ) 保(bǎo)持(chí)器安(ān)裝到軌道(dào)台的(dí)90°V槽(cáo)軌(guǐ)道麵(miàn)中(zhōng)使用。

WON交(jiāo)叉(chā)滾(gǔn)子(zǐ)導(dǎo)軌(guǐ)采(cǎi)用摩(mó)擦(cā)阻(zǔ)力小的(dí)非(fēi)循環(huán)方(fāng)式的高(gāo)精密直綫運(yùn)動軸(zhóu)承(chéng)，主(zhǔ)要(yào)用於放電加(jiā)工機(jī)， 光學儀(yí)，測量(liáng)儀，電子配件(jiàn)組(zǔ)裝及檢查裝(zhuāng)置等設備。

由於(yú)摩擦(cā)阻力(lì)小，靜摩擦(cā)阻力和(hé)動(dòng)摩擦阻力沒(méi)有差(chà)異，可以完成精密(mì)的(dí)直綫運(yùn)動(dòng)且(qiě)在(zài)輕載(zǎi)荷的低(dī)速(sù) 運(yùn)行中也(yě)可以(yǐ)完成穩定(dìng)的直綫(xiàn)運動。

2. 低噪音(yīn)

由(yóu)於(yú)WON交叉(chā)滾子(zǐ)導軌(guǐ)進(jìn)行的是非(fēi)循環(huán)方(fāng)式的(dí)直(zhí)綫(xiàn)運動，沒(méi)有循環(huán)部(bù)位(wèi)的噪音；滾(gǔn)子(zǐ)保(bǎo)持器以(yǐ)一 定(dìng)的間(jiān)隔(gé)支(zhī)撐滾(gǔn)子，沒有滾(gǔn)子(zǐ)間的(dí)接(jiē)觸音，可以進行(háng)平滑(huá)的(dí)運動。

3. 高(gāo)載荷量(liáng)

將精密(mì)滾柱作(zuò)為滾動體使用，剛性(xìng)高且載荷量大。

直綫導軌(guǐ)S係列是(shì)4列(liè)圓(yuán)弧(hú)槽結構的四(sì)方向等(děng)載(zǎi)荷型(xíng)，采用自動調(tiáo)整型正麵組合D/F結構。滾動(dòng)體(tǐ)采用滾(gǔn)珠，整體 斷麵高度(dù)較(jiào)矮的高剛(gāng)性(xìng)低(dī)組裝型(xíng)低噪音(yīn)導(dǎo)軌。

2) S係(xì)列特征(zhēng)

a. 品(pǐn)質，精(jīng)密(mì)度高(gāo)，還(huán)可(kě)以(yǐ)節省(shěng)人(rén)力成本(běn)。

b. 高剛(gāng)性，高(gāo)精度，可以長時(shí)間(jiān)維(wéi)持穩定的運行精度。

c. 耐磨損(sǔn)性(xìng)，摩擦(cā)阻力小(xiǎo)，壽命長。

d. 軸承采用(yòng)和D/F組(zǔ)合(hé)一樣的組合(hé)，自動(dòng)調(tiáo)整能力(lì)，誤差(chà)吸收(shōu)能力優(yōu)異(yì)。

e. 為了(liǎo)方便設計(jì)，提供多(duō)樣(yàng)化(huà)的規(guī)格(gé)。

f. 滑軌和(hé)滑塊的互(hù)換性(xìng)高(gāo)，使(shǐ)用便利(lì)。

g. 采用(yòng)可承受四方(fāng)向(xiàng)等載荷的(dí)高剛(gāng)性(xìng)結構(gòu)。

h. 適(shì)合水(shuǐ)平(píng)運動的低組(zǔ)裝(zhuāng)型，可穩(wěn)定(dìng)運(yùn)行。

球(qiú)保持器(qì)型低(dī)組(zǔ)裝直綫導軌S...S係列

1) S...S係(xì)列(liè)結構

直(zhí)綫導(dǎo)軌(guǐ)S-S係列(liè)是與S係列(liè)相同(tóng)結構的四(sì)方向等載荷型導(dǎo)軌(guǐ)，采用了自動調(tiáo)整型(xíng)正(zhèng)麵組合D/F結構。滾動體使(shǐ)用(yòng) 了(liǎo)滾珠(zhū)，各(gè)個滾(gǔn)珠之間(jiān)配有低(dī)組(zǔ)裝保(bǎo)持(chí)器型，可(kě)以消除(chú)滾(gǔn)動時的滾珠(zhū)之(zhī)間的碰撞，進而可(kě)以實(shí)現噪音小且穩定的(dí) 循(xún)環運動(dòng)，低組(zǔ)裝(zhuāng)保持(chí)器型(xíng)起(qǐ)到(dào)存儲(chǔ)潤(rùn)滑劑(jì)的(dí)作(zuò)用(yòng)。

2) S...S係(xì)列特征(zhēng)

a. 提升了摩(mó)擦特(tè)性(xìng)並防止了(liǎo)滾珠(zhū)間的碰撞(zhuàng)的球保持器型，可(kě)以在(zài)低噪音狀態下(xià)實現(xiàn)穩(wěn)定的(dí)循環(huán)運(yùn)動和(hé)平滑的運 行。

b. 采(cǎi)用(yòng)了樹(shù)脂(zhī)低(dī)組(zǔ)裝保(bǎo)持器(qì)型，可(kě)以防止滾(gǔn)珠(zhū)間的(dí)碰撞(zhuàng)和油膜的消失(shī)，產(chǎn)生的(dí)顆粒和灰(huī)塵少(shǎo)。

c. 高品質(zhì)，高精度(dù)，可以(yǐ)高(gāo)速(sù)運行，還可以(yǐ)大(dà)幅(fú)節(jié)省(shěng)人力成本。

d. 高剛(gāng)性，高精度，可實現長時間(jiān)穩定(dìng)運(yùn)行精度(dù)。

e. 耐磨損性***，摩(mó)擦阻力小(xiǎo)，壽(shòu)命(mìng)長。

f. 自(zì)動調(tiáo)整能(néng)力***的(dí)D/F結構(gòu)的(dí)四(sì)方(fāng)向(xiàng)等載荷型，高剛性低組(zǔ)裝型(xíng)導軌(guǐ)。

g. 提供的(dí)規格多(duō)樣，設計方便(biàn)。

h. 滑軌和(hé)滑塊的(dí)互(hù)換(huàn)性(xìng)高，使用便(biàn)利(lì)。

won直綫導軌由(yóu)導軌(guǐ)和滑塊組(zǔ)成

- 滑塊(kuài)上麵(miàn)已進行螺絲(sī)攻(gōng)加工，使直(zhí)綫運動滑塊的寬度（W）***小化的(dí)超(chāo)薄緊湊型。

- 高(gāo)剛(gāng)性(xìng)，高負(fù)荷四方向等負荷(hé)類(lèi)型。

- H-R緊湊(còu)性又叫高組裝四方(fāng)型(xíng)。

WON直綫導軌(guǐ)R係(xì)列-重負載滾柱型

一， R係列(liè)結(jié)構(gòu)

WON直綫導(dǎo)軌(guǐ)R係(xì)列是(shì)使用(yòng)滾柱滾動(dòng)體(tǐ)，4列(liè)圓柱(zhù)型滾(gǔn)柱(zhù)45°接(jiē)觸角(jiǎo)排列(liè)，可同時承受(shòu)徑向，反徑向，橫(héng)向(xiàng)負載的(dí)結(jié)構。

滾(gǔn)柱滾動體的(dí)彈(dàn)性變形(xíng)量比鋼(gāng)球(qiú)滾動體小(xiǎo)，對(duì)於外(wài)部負載的(dí)變形量相對(duì)小，軌道麵與滾柱(zhù)的接觸麵積大(dà)，可(kě)承(chéng)受高(gāo)剛(gāng)性(xìng)和(hé)重負載， 壽(shòu)命長，耐衝擊，耐磨性(xìng)等(děng)非(fēi)常(cháng)***，摩擦阻力小(xiǎo)，噪音低，實現(xiàn)平滑(huá)穩定的運(yùn)行(háng)。根據使(shǐ)用(yòng)條件(jiàn)在(zài)滾(gǔn)動體施加(jiā)預壓(yā)，得(dé)到(dào)更高的(dí)剛(gāng)性。